中国:燃油车不会“一刀切”,你家的车还能多开几年

2019-09-03 17:55:10
导读环保百科今天分享燃油车不会“一刀切”,你家的车还能多开几年,大家是否对燃油车不会“一刀切”,你家的车还能多开几年感兴趣呢

环保百科今天分享燃油车不会“一刀切”,你家的车还能多开几年,大家是否对燃油车不会“一刀切”,你家的车还能多开几年感兴趣呢。

新能源汽车产业在中国的发展可为全世界人民侧目。各派造车新势力纷纷抢夺市场,无论是传统车企还是造车新秀,纷纷布局“新能源汽车”这块大蛋糕。在强补贴的政策驱动下,有机构预测,2025年前后,市场的力量将推动电动车对传统燃油车的替代出现一个拐点。

另一种声音,“传统汽车退出不仅是纯技术性问题,更事关产业安全、国家安全、甚至政治博弈。”中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里,在8月31日开幕的第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上如是说。

8月20日,工信部官网一则“支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油车退出时间表”的回复,“再次”引起轩然大波。“再次”,是因为就在两年前,工信部官员公开谈及“将研究停售传统燃油车的时间表”,也曾引发产业一震。

根据工信部的回复,很明显,燃油车被“切”,将会是在“有条件的地方和领域”先试点,在“取得成功”后再研究统筹。

作为既有完整的能源产业,又有庞大的传统汽车制造体系的中国,现阶段提出禁止燃油车或许应该是一个发展趋势目标的假定。

笔者看来,环保汽车的定义应该放在“能源转化效率”上,将能源转化为有效的动能的比率,应该是定义“环保汽车”的重要指数。对于新能源汽车而言,获得电能消耗的能源以及对环境造成的负面影响指数,应该是评价新能源汽车是否环保的重要指标。

中国官方3日发布《中国的核安全》白皮书称,截至2019年6月,中国在建核电机组11台,居世界第一。生态环境部副部长刘华3日在国新办举行的发布会上称从调整能源结构讲,中国要发展清洁能源。中国是一个核大国,发展核能是中国政府既定的方针政策。以煤炭为主的能源结构,决定了中国必须发展清洁、高效能源,以进一步保护环境,打赢蓝天保卫战。

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清洁能源的获取是新能源车是否环保的重要因素。综合近期焦点信息显示。

1、发展清洁能源是国家趋势,当清洁能源的获取足以支撑新能源车时候,就是燃油车退市之际。

2、燃油车退市需要有诸多条件的支持。产业安全,国家安全,民生影响,都将是政策制定者需要思考的问题。

3、新能源汽车一定是趋势,但你家里的车,一定还可以用很久,或许,可以开到你想换车位置呢......

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